5 choses essentielles à savoir sur le Cycle WLTP (et pourquoi il change tout pour votre véhicule)

Qu’est-ce que le cycle WLTP ? Découvrez 5 informations clés sur cette norme qui a révolutionné la mesure de consommation et d’émissions des véhicules. Un guide indispensable pour mieux choisir votre voiture.

Le cycle WLTP : un nouveau standard devenu incontournable

Le WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) est la procédure internationale qui sert à mesurer, en laboratoire, la consommation de carburant, les émissions de CO₂ et, pour les véhicules électrifiés, l’autonomie et la consommation électrique. Depuis 2018, tous les véhicules neufs vendus en Europe doivent être homologués selon le Cycle WLTP. Cette norme a profondément modifié la manière dont on mesure ces différents paramètres, indispensables pour orienter le choix des futures acheteurs.

Plus réaliste, plus exigeant, et surtout plus représentatif de la conduite réelle, le WLTP a remplacé l’ancien cycle NEDC, jugé trop théorique et éloigné des conditions du quotidien. L’objectif est simple : fournir des valeurs comparables entre modèles et plus proches de la réalité qu’avec l’ancien standard européen NEDC.

Si vous envisagez l’achat ou la location d’un véhicule thermique, hybride ou 100 % électrique, comprendre le Cycle WLTP est essentiel pour faire un choix éclairé.

1. Une norme plus proche de la réalité

Le NEDC, en vigueur pendant des années, avait vieilli : vitesses faibles, accélérations timides, peu de variation de charge, et surtout aucune prise en compte fine des options (jantes plus grandes, pneus plus larges, accessoires, etc.) qui influencent pourtant la conso/CO₂. Le WLTP a ainsi été conçu pour offrir une mesure plus précise de la consommation et de l’autonomie d’un véhicule. Contrairement au cycle NEDC (New European Driving Cycle), basé sur des simulations simplistes, le WLTP prend désormais en compte :

• des vitesses plus variées (jusqu’à 131 km/h),
• des accélérations plus franches,
• des durées de test plus longues (30 minutes contre 20 pour le NEDC),
• des plages de température plus réalistes,
• et la présence d’équipements optionnels (jantes, clim, toit ouvrant, etc.) pouvant influencer les résultats.

⇨Résultat : les valeurs affichées, souvent un peu plus élevées qu’avant, sont en tout cas plus proches de la réalité du quotidien.

2. Une nouvelle lecture de l’autonomie des véhicules électriques

Pour les véhicules 100 % électriques comme le Ford Mustang Mach-E, le E-Transit ou encore le Puma Gen-E, le Cycle WLTP permet d’estimer l’autonomie réelle dans des conditions mixtes (urbain + extra-urbain) ainsi que leur consommation en kWh/100 km.

Pour garantir la comparabilité, les conditions sont strictement cadrées :

• Démarrage à froid, climatisation et équipements de confort coupés.
• Température et préparation du véhicule définies (pression des pneus, état de charge).
• Charge et traînée aérodynamique ajustées selon la configuration testée (jantes, pneus, options…) afin de coller à la version réelle commercialisée.
• Véhicule installé sur un banc à rouleaux étalonné pour reproduire la résistance au roulement et la pénétration dans l’air propres au modèle.

L’avantage pour vous : des comparaisons plus fiables entre véhicules et versions. Attention tout de même, l’autonomie WLTP reste une estimation. Elle peut varier selon :

• votre style de conduite (éco, sport…),
• la température extérieure,
• le type de parcours (ville, autoroute…),
• le poids à bord,
• et l’utilisation de la climatisation ou du chauffage.

⇨ C’est pourquoi les véhicules Ford proposent également des outils comme FordPass pour vous aider à mieux suivre votre autonomie en temps réel.

3. Le cycle WLTP impacte la fiscalité et les primes

Les émissions de CO₂ calculées selon le Cycle WLTP sont désormais utilisées pour :

• calculer le malus écologique,
• déterminer les bonus pour véhicules propres,
• fixer le loyer des LLD/LOA,
• et orienter certaines TVS (taxes sur les véhicules de société).

C’est un critère déterminant pour les professionnels comme pour les particuliers.

⇨ Chez Ford Groupe Grim, nos conseillers analysent avec vous les fiches techniques WLTP pour trouver la configuration qui correspond le mieux à votre usage et à votre fiscalité.

4. Chaque modèle dispose de sa propre fiche WLTP

Le WLTP ne fournit pas une seule valeur figée : il affiche une plage de consommation ou d’autonomie, selon la version exacte du véhicule.

Par exemple, pour un Ford Transit Custom thermique ou hybride rechargeable, les valeurs varient selon :

• la taille des jantes,
• le poids à vide,
• la présence de barres de toit ou accessoires,
• le type de transmission (manuelle, automatique),
• la finition (Trend, Trail, Limited…).

⇨ Ces différences sont transparentes dans les fiches techniques et sur le configurateur Ford.

5. Un impact direct sur votre expérience de conduite

Grâce au Cycle WLTP, vous disposez d’une base de comparaison plus fiable entre plusieurs modèles. Mais attention : il ne remplace pas l’essai routier.

⇨ C’est pourquoi dans toutes les concessions Ford du Groupe Grim, nous vous invitons à tester nos véhicules, que ce soit en version thermique, hybride ou électrique. Rien ne vaut votre ressenti réel, dans les conditions qui vous sont propres

Le Cycle WLTP, un outil indispensable pour bien choisir

Vous l’aurez compris : le Cycle WLTP est bien plus qu’une donnée technique. Plus proche de la réalité que l’ancien test NEDC, c’est un repère essentiel pour mieux anticiper votre consommation, votre autonomie, et votre fiscalité.